A sport, az egészség és a szennyezés csökkentése érdekében
A városi mobilitás a hatóságok napirendjén szereplő egyik legfontosabb kérdés, különösen a zsúfolt úthálózatú történelmi városokban. Nagyszeben önkormányzata számára természetes lépés a városi mobilitást és a kerékpározás sportágként való feltételeit biztosító, valamint a szennyezést csökkentő infrastruktúra kiépítésére irányuló projektek folytatása, amelyre új szerződést, szám szerint a másodikat írták alá a Szeben folyó partjainak fejlesztésére.
A Szeben folyó partjainak fejlesztése, I. fázis, II. és III. szakasz című szerződést Központi Régió 2021–2027 közötti időszakra vonatkozó Programja támogatja, amelynek menedzsment hatósága a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség, a szükséges forrásokat pedig a 4. prioritás – Fenntartható városi mobilitással rendelkező régió – 4.1. folyamata – A fenntartható városi mobilitás fejlesztése a Központi Régió megyei jogú városaiban (beleértve a metropoliszövezeteket és a funkcionális városi térségeket) keretében különítették el.
A projekt teljes értéke 66.479.477,99 lej, amelyből az Európai Regionális Fejlesztési Alapból (ERFA) származó, vissza nem térítendő európai uniós támogatás értéke 38.437.932,66 lej. A projekt befejezésének várható ideje 2028 októbere.
Nagyszeben méreteinek tulajdoníthatóan a nem motorizált közlekedés számára kedvező városok kategóriájába tartozik, hiszen kerékpárral, keletről nyugatra kevesebb mint 35 perc alatt át lehet haladni a városon. A nem motorizált közlekedés egyik nehézsége a természetes vagy antropogén akadályok jelenléte, így például a Szeben folyó, amely délnyugatról északkeletre szeli át a várost, ami negatív hatással van az utazási időre és a közlekedési eszközökre, és amely „elszigeteli” a város egyes negyedeit, például Turnișor és Gușterița negyedeket.
„A személygépkocsitól való függőség csökkentésének egyik legkönnyebben megvalósítható módja a kerékpárutak építése. Amikor ezeket a kerékpárutakat olyan városfejlesztésekbe integrálják, amelyek révén a természet értékké válik a városi tájban, ezeknek a beruházásoknak a jelentősége megnő. Az egyik ilyen városrehabilitációs projekt az, amely révén a Szeben folyó elválasztó elemből összekötő elemmé válik a városrészek között. Nagyszeben így része annak a nemzetközi trendnek, amely a rajta áthaladó folyóvizek értékének növelését ökológiai okokból – a környezetszennyezésmentes mobilitás és a szabadidő eltöltéséhez szükséges akadálymentesítés érdekében – történő átalakítását célozza meg, akárcsak Rotterdam, Madrid, London, Valencia, Zürich, San Diego, Chicago vagy Toronto. A jelenlegi projekt valójában a második szakasza ennek a nagyszabású városátalakításnak, amelyet Nagyszeben önkormányzata tervez és valósít meg. Ezzel a második finanszírozással a Szeben folyónak a városi életbe való integrálásába fektetett európai források értéke meghaladja a 19 millió eurót. Az első szakaszt szintén vissza nem térítendő európai forrásokból támogattuk a 2014-2020-as Regionális Operatív Program keretében” – magyarázta Simion Crețu, a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökség vezérigazgatója.
A fenntartható városi mobilitási terv keretében olyan projekteket terveztek, amelyek elsősorban a személygépkocsik használatának csökkentésére összpontosítanának az alternatív közlekedési eszközök (kerékpár, gyaloglás, tömegközlekedés) használatának ösztönzésével, az egyik kiemelt projekt a Szeben folyó partjainak II. és III. szakaszba sorolt fejlesztése.
A projekt keretében tervezett gyalogos és kerékpáros infrastrukturális munkálatok kerékpárutak és sétányok hálózatának létrehozását foglalják magukban, amelyeket a Szeben folyó mentén, a folyómeder mellett építenek ki, teljes hossza 3,153 km. Három kerékpáros és gyaloghidat is kialakítanak, valamint számos pihenőhelyet, amelyek kültéri bútorzattal, kilátópontokkal és a folyóhoz való lejáratokkal vannak ellátva. A növényzetet 1707 fa és cserje ültetésével revitalizálják. Egy új világítási rendszert hoznak létre modern berendezések és technológiák felhasználásával, biztosítva az energiahatékonyságot és a fenntarthatóságot. A munkálatokat két szakaszra osztották (II. és III. szakasz), amelyek kiegészítik az I. szakaszt: Vasút/Gyulafehérvári út – Cibin tér – Függetlenség – Viitorului utca – Nagyszebeni körgyűrű, amelyet korábban a Szeben folyó mentén építettek, Nagyszeben önkormányzata valósította meg a 2014-2020-as POR finanszírozásával. Ez a Szeben folyó partjainak széleskörű revitalizációját eredményezi, multifunkcionális, vonzó és környezetbarát térré alakítva ezeket.
Az infrastrukturális munkálatok mellett a projekt a fenntartható mobilitás népszerűsítését célzó kapcsolódó tevékenységek megvalósítását is előirányozza, amelyek olyan tevékenységeket foglalnak magukba, mint például: tájékoztató és figyelemfelkeltő kampányok, nyilvános és oktatási rendezvények, partnerségek iskolákkal, civil szervezetekkel vagy vállalatokkal. A projekt a Duna-stratégia térségében lévő országok – például Németország (Landshut és Marburg) vagy Ausztria (Klagenfurt am Wörthersee) – 3 közigazgatásának egyikével partnerségi együttműködésben megvalósuló tevékenységek kidolgozását is előirányozza.
A projekt közvetlen kedvezményezettjei Nagyszeben lakosai, nevezetesen a projekt által közvetlenül érintett területen élő 35.313 lakos, akiket a forgalmi tanulmány említ, és akik Nagyszeben teljes lakosságának 21%-át képviselik, ami az Országos Statisztikai Intézet (INS) adatai szerint 163.012 fő.
__________________________________________________________________________________
Ha valós idejű információkat szeretne a Központi Régió Programjáról és más lehetőségekről, telepítheti az Android vagy iOS rendszerben elérhető PROCentru alkalmazást. A program honlapja, a www.regiocentru.ro programmegvalósításra vonatkozó és kommunikációs részlegén bővebb helyzetkép, tájékoztatás, projektlista és a kedvezményezettek névsora is megtalálható.
